エア・フェスタ浜松(浜松基地航空祭) (静岡県) 2014.09 |
Photo by K . Umezu |
航空自衛隊浜松基地の航空祭(エア・フェスタ浜松)は、毎年1回秋に開催されます。 展示(機動)飛行は午前中で、午後の飛行は ブルーインパルスの曲芸飛行のみとなります。 どこの航空祭もそうですが浜松基地も大変な人出です。 特に帰りの道路渋滞は半端じゃなく、 バス利用の場合は最後まで見ていると何便も乗れなくなる上、駅までとても時間がかかります… (使用機材:Nikon D800/Nikon 24-70mm F2.8、Nikon 300mm F2.8) (編集&up:2015年12月) |
ブルーインパルス(T−4) 航空祭会場はエアーパークとは反対側です。 滑走路に出るとブルーインパルスの機体がお出迎えしてくれます。 |
T−4 格納庫前に展示されていた60th Anniversaryのデカール機体。 (ちなみにT−4は、練習機です) |
展示されたT−4に搭乗しているパイロット。ゴーグルを上げて皆からの撮影の要望に笑顔で応えてくれていた。 |
ゴーグルを下すとこんな感じになります。 (別のパイロットです) |
陸上自衛隊のAH−64Dが特別参加? 胴体下にある機関砲は口径30mm。射撃手(前席)のヘッドセットに連動して射撃します。 |
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こちらも特別参加?の陸上自衛隊OH−1(ニンジャ)偵察活動ヘリ。 機動が半端じゃないです。 翼下のポッドには2連装の空対空ミサイルの装備が可能。 |
オープニングセレモニーはT−4の4機編隊。 |
続いてT−7(プロペラの初等練習機)の3機編隊が密集隊形で飛んで来ました。 |
KC−767空中給油・輸送機 ブームを下してくれました。世界初の遠隔視認装置を採用。5台のカメラを使って給油操作をします。 |
C−130 愛称はハーキュリーズ。 格納庫の扉を開けて飛んでくれました。 |
AH−64Dが機動飛行のため滑走路に出てきました。 |
離陸します。 |
こちらはOH−1です。(離陸シーンが撮れなかった…) 急降下・急上昇とヘリとは思えないような飛び方を見せてくれました。 |
急上昇。 垂直か?と思えるぐらいの急角度で上昇します。 |
AH−64Dも来ました。 前から見る姿は、いかにも戦闘ヘリ…。 13機しか配備されていないらしい貴重な機体です。 |
こちらの機動も半端じゃないです。 横になって飛んで行きました… |
30mm機関砲(毎分650発)を操作しています。 前席の操作が基本で後席でも操作が可能。(操縦も両方の席で可能) |
OH−1とAH−64Dのランデブー飛行。 |
戦闘機の機動飛行が始まりました。 トップバッターはF−4EJ(改)、通称ファントム。癖が強くて乗りこなすのは相当難しい機体らしい。 |
いまやレトロな機体になってしまいましたが、個人的には一番好きなデザインです。 |
続いて倉庫スレスレの高さでF−2が飛んで来ました。(離陸しているのではありません。低空進入して急上昇するところです) |
小型の機体で、軽々と急上昇していきます。 |
アフターバーナーに点火し排気炎がオレンジ色に染まります。 |
急激な加速と旋回により盛大なペーパートレイルが発生。 |
E−767早期警戒管制機です。 着陸復行モードで進入してきました。 |
車輪を格納し、上昇旋回に移ります。 |
戦闘機の機動飛行が続く中、富士山隊形の飛行に向けてT−4が離陸準備を始めています。 |
F−15の登場です。 |
機体が大きく、エンジンも2基でまさに轟音! 「キューンドドドドドドーン!!」といった雷と爆発音を合わせたような、ものすごい音で飛んできます。 |
アフターバーナー全開で旋回。 |
ペーパートレイルがすごい! |
段違いのパワーを感じます。 |
複数機での機動飛行もありましたが、数が多くなりすぎるので省略! |
離陸準備を終えたT−4が密集隊形で次々に離陸していきました。 |
そんなに近くていいの?というぐらい接近したままの離陸です。 |
やってきました大編隊! 多分浜松基地でしかやらない「富士山隊形」です。 |
T−4 13機による通過飛行で、キレイな富士山の形のまま通り過ぎていきます。 |
T−4編隊飛行 1機ずつ離脱していきます。 |
寸分の狂いもなく、キレイな形態で飛んでいきました。 |
T−4が着陸してきました。 展示(機動)飛行はこれで終了です。 お昼を挟んで午後はブルインの登場です。 |
ブルインの飛行まで、展示物を見て回ります。 これは地対空誘導弾(ミサイル)「ペトリオット」です。 |
これも地対空誘導弾だと思いますが、記録漏れで詳細不明… |
同上 |
対空機関砲VADS 基地防衛の最終迎撃システム。20mmバルカン砲です。 |
20mm機関砲弾も展示されていました。 |
滑走路展示の機体です。 こちらはF−2。 |
コクピット部分。 エアインテークが大きいですね! |
F−15 ※しかし機体の周りにいる係員が多すぎ!横とか後ろにまでいることないでしょ! みんな人が写り込みます… |
F−4 いかにも昔の戦闘機というデザイン。 でもこれが「らしくて」好きです。 |
キャノピーのバックミラーの数! |
さあいよいよブルーインパルスの出番です。 |
離陸しました。 すぐにダイヤモンド隊形になります。 (アクロバットは通常4機〜6機)で行います) |
ダイヤモンドを保ったままです。 |
キレイですよね。 |
脚は出したまま旋回して、スモークをスタートします。 |
このまま滑走路の上を通過していきます。 |
1万機は後方機の視界確保のため、ダイヤモンドの時はスモークを出しません。 |
「ファン・ブレイク]という隊形。 機体間隔は1m!です。 |
「チェンジ・オーバー・ターン」 この時点で5機になっています。 |
美しい… |
微妙に期待をずらしながらスモークを出しています。 |
単独背面飛行 |
2機での背面飛行 |
4機での背面飛行 |
最初に中の2機が背面になります。 |
次に両端の機がひねって… |
4機すべてが背面になりました。 |
「レインフォール」 |
(望遠レンズのため、キレイに広がった形が撮れなかった…) |
「チェンジオーバーループ」 |
同上 |
「レターエイト」 同様に望遠レンズのため、広がった形を撮れず… カメラ2台必要ですね… |
「スタークロス」 この後☆形を描くのですが、やはり望遠レンズのため撮れません… |
同上 |
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